Taba ea pele, sebopeho sa sistimi
1. Sistimi ea ho lemoha lintho tse ngata tse sa emiseng ka kakaretso e entsoe ka pokello ea tlhaiso-leseling e ngata ea makoloi a ka pele le sistimi ea forensics le tsamaiso ea morao-rao ea taolo ea tlhahisoleseling.
2. Pokello ea tlhaiso-leseling ea makoloi a ka pele le tsamaiso ea forensics ka kakaretso e entsoe ka lisebelisoa tsa ho bekha tse sa khaotseng, lisebelisoa tsa ho bona boholo ba boemo ba koloi, lisebelisoa tsa ho lemoha le ho ts'oara lipoleiti tsa koloi, lisebelisoa tsa ho lebela video, lisebelisoa tsa ho lokolla tlhahisoleseling, matšoao a sephethephethe. , lisebelisoa tsa motlakase le tšireletso ea lehalima, lik'habote tsa ho laola setšeng, pokello ea tlhahisoleseding le ts'ebetso le lisebelisoa tsa phetisetso ea marang-rang, sebaka se sa khaotseng sa ho bekha le ho lemoha, ho tšoaea matšoao a sephethephethe le lisebelisoa tse amanang le ts'ehetso.
3. Sethala sa morao-rao sa taolo ea tlhahisoleseling (ho kenyeletsoa le ts'ebetso e tobileng) ka kakaretso se entsoe ka lipolanete tsa setereke (setereke), masepala le liprofinse tsa taolo ea tlhahisoleseling (ho kenyeletsoa le ts'ebetso e tobileng).
2. Litlhoko tsa tšebetso
1. Litlhoko tse sebetsang bakeng sa lisebelisoa tsa ho bekha tse sa khaotseng
1.1 Lebelo la lebelo la ho sebetsa
Lebelo la lebelo la lisebelisoa tsa ho bekha tse sa khaotseng ke (0.5 ~ 100) km/h bakeng sa likoloi tse tsamaisang thepa hore li fete sebakeng sa ho lemoha tse sa emeng.
1.2 Boemo bo nepahetseng ba boima ba koloi kaofela
(1) Phoso e phahameng e lumelletsoeng ea ho bekha boima ba kakaretso ea koloi le thepa ka har'a lebelo le lumelletsoeng la ts'ebetso ea sesebelisoa sa ho bekha se sa khaotseng e ke ke ea ba tlase ho lipehelo le litlhoko tsa boemo bo nepahetseng 5 le 10 JJG 907 "Melao ea netefatso ea "Dynamic Highway Vehicle Automatic Weighing Apparatus" (Letlapa la 2-1).
Lethathamo la 2-1 Phoso e kholo e lumelletsoeng ea boima bo matla ba boima ba koloi kaofela
(2) Ha koloi ea thepa e feta sebakeng sa ho lemoha boima ba 'mele bo sa khaotseng bo nang le mekhoa e sa tloaelehang ea ho khanna e kang ho potlakisa khafetsa le ho theoha, ho qhomela sekala, ho emisa, S bend, ho tšela, mohala oa khatello, ho khanna ka morao kapa ho emisa le ho tsamaea nako e khutšoanyane, tekanyo ea ho nepahala ha boima ba koloi ea thepa e sa khaotseng ea boima e ke ke ea e-ba tlaase ho feta litokisetso le litlhoko tsa Lethathamo la 2-1.(Ho hatella litsela le ho khanna ka tsela e fapaneng ho bohlokoa).
1.3 Sele ea mojaro e sebelisitsoeng mochining o sa khaotseng oa ho bekha o tla lumellana le lipehelo le litlhoko tsa GB/T7551 "Load Cell", bophelo ba ts'ebeletso e tla ba ≥ li-axle tse limilione tse 50, le boemo ba ts'ireletso ba sele ea mojaro e sebelisoang ho se- boima ba ho emisa ha boa lokela ho ba ka tlase ho IP68..
1.4 Karolelano ea nako ea ho sebetsa e se nang mathata ea lisebelisoa tse sa khaotseng tsa boima e ke ke ea e-ba ka tlase ho 4000h, 'me nako ea tiisetso ea likarolo tsa bohlokoa e ke ke ea e-ba ka tlase ho lilemo tse 2,' me bophelo ba tšebeletso bo ke ke ba ba ka tlase ho lilemo tse 5.
1.5 Litlhokahalo tsa ts'ireletso ea ho tima
(1) Ha motlakase o tima, lisebelisoa tsa ho bekha tse sa khaotseng li lokela ho khona ho boloka litekanyo tse behiloeng hona joale le boitsebiso bo boima, 'me nako ea polokelo ha ea lokela ho ba ka tlase ho 72h.
(2) Tabeng ea ho hlōleha ha matla, nako ea ka hare ea oache e sebetsang ea thepa ea boima ba 'mele e sa khaotseng ha ea lokela ho ba ka tlase ho 72d.
1.6 Litlhoko tsa kalafo tse thibelang ho bola
Likarolo tsa tšepe tse pepesitsoeng tsa lisebelisoa tsa ho bekha tse sa khaotseng li lokela ho phekoloa ka phekolo e thibelang ho bola ho ea ka litokisetso tse loketseng tsa GB/T18226 "Technical Conditions for Anti-corrosion of Steel Components in Highway Traffic Engineering".
1.7 Phoso ea ho lekanya lebelo la mochine oa koloi ea lisebelisoa tsa boima ba 'mele e sa khaotseng e lokela ho ba ≤± 1km / h,' me ho nepahala ha tlhahlobo ea phallo ea sephethephethe e lokela ho ba ≥99%.
1.8 Litlhoko tsa tekheniki bakeng sa likarohano tsa likoloi bakeng sa lisebelisoa tsa ho bekha tse sa khaotseng ke tse latelang:
(1) Ho nepahala ha ho lemoha ha palo ea lilepe e lokela ho ba ≥98%.
(2) Phoso ea ho lemoha ha shaft spacing e lokela ho ba ≤± 10cm.
(3) Ho nepahala ha sehlopha sa likoloi ho lokela ho ba ≥ 95%.
(4) Sekhahla sa ho lemoha sefapano se lokela ho ba ≥98%.
1.9 Mefuta e sebetsang ea mocheso oa tikoloho ea ho sebetsa e lokela ho kopana -20 ° C ~ + 80 ° C, 'me matšoao a tekheniki a ho hanyetsa mongobo oa tikoloho a lokela ho finyella melao le litlhoko tsa lisebelisoa tsa ka ntle tsa mechine le tsa motlakase tsa JT/T817 "Litlhoko tsa Tekheniki Kakaretso le Mekhoa ea Teko ea Lisebelisoa tsa Sisteme ea Highway Electromechanical".
1.10 Mehato e thibelang pula le lerōle e lokela ho nkoa, 'me boemo ba tšireletso bo lokela ho finyella lipehelo le litlhoko tsa JT/T817.
2. Litlhoko tse sebetsang bakeng sa lisebelisoa tsa tlhahlobo ea boholo ba koloi
2.1 Ha koloi e tsamaisang thepa e feta sebakeng sa ho lemoha boima bo sa khaotseng ka lebelo la (0.5 ~ 100) km/h, e lokela ho tseba ho phethela ka bohona tlhahlobo ea nako ea 'nete ea litekanyo tsa geometri le mohlala oa 3D oa bolelele. , bophara le bophahamo ba koloi ea thepa, le ho hlahisa liphetho tse nepahetseng tsa boitsebiso.Nako ea karabelo ha ea lokela ho ba ka tlase ho 30ms, mme nako ea ho phethela sephetho se le seng le sephetho ha ea lokela ho feta 5s.
2.2 Lethathamo la tekanyo ea geometri ea bolelele, bophara le bophahamo ba koloi e tsamaisang thepa e tla kopana le litlhoko tsa Lethathamo la 2-2.
Lethathamo la 2-2 Lethathamo la litekanyo tsa lisebelisoa tsa tlhahlobo ea boemo ba koloi
2.3 Qeto ea tekanyo ea tekanyo ea geometri ea bolelele, bophara le bophahamo ba koloi ea thepa ha e fete 1mm, 'me phoso ea tekanyo ea lisebelisoa tsa ho lemoha boholo ba koloi e lokela ho finyella litlhoko tse latelang ka har'a sebaka sa 1 ~ 100km / lebelo le tloaelehileng la ho sebetsa. : (mabapi le lebelo la ho matha, e lokela ho lumellana le litlhoko tsa lisebelisoa tsa ho bekha tse matla tse fetileng).
(1) Phoso ea bolelele≤± 500mm;
(2) Phoso ea bophara≤± 100mm;
(3) Phoso ea bophahamo ≤± 50mm.
2.4 Khafetsa ea ho lemoha lebone la laser ea lisebelisoa tsa tlhahlobo ea boholo ba koloi e lokela ho ba ≥1kHz, 'me e lokela ho ba le mefuta e 9 ea mefuta ea likoloi le mesebetsi ea ho lemoha lebelo la koloi e boletsoeng koloing ea GB1589 "Outline size, Axle Load le Quality Limits of Automobiles, Li-trailer le literene tsa likoloi".
2.5 E lokela ho ba le mesebetsi ea likoloi tse tsamaisang thepa tse tsamaisanang, kahlolo ea boemo ba S-bend, tšireletso ea thepa e ntšo le boitsebiso bo phahameng ba profil ea koloi ea thepa ea geometri.
2.6 e lokela ho ba le lihlopha tsa mefuta ea likoloi tse tsamaisang thepa, bophahamo ba sephethephethe, lebelo la sebaka, sebaka sa nako e ka pele, ho latela peresente ea koloi, sebaka se ka pele, mesebetsi ea ho lemoha nako.'Me ho nepahala ha lihlopha tsa mefuta ea likoloi tsa thepa e lokela ho ba ≥ 95%.
2.7 Mefuta e sebetsang ea mocheso oa tikoloho ea ho sebetsa e lokela ho kopana -20 °C ~ +55 °C, 'me matšoao a tekheniki a ho hanyetsa mongobo oa tikoloho a lokela ho finyella melao le litlhoko tsa lisebelisoa tsa ka ntle tsa mochine le tsa motlakase tsa JT / T817 "Litlhoko tsa Tekheniki ka Kakaretso le Mekhoa ea Teko ea Lisebelisoa tsa Sisteme ea Highway Electromechanical".
2.8 Thepa ea tlhahlobo ea boholo ba koloi ea laser e lokela ho kenngoa ka gantry e nang le mocha oa tlhokomelo
2.9 Boemo ba tšireletso ba lisebelisoa tsa tlhahlobo ea boholo ba profaele ea koloi ha boa lokela ho ba ka tlase ho IP67.
3. Litlhoko tsa ts'ebetso bakeng sa temoho le lisebelisoa tsa ho hapa laesense
3.1 Litlhoko tsa ts'ebetso ea ho amohela lipoleiti tsa laesense le lisebelisoa tsa ho hapa li tla fihlela lipehelo le litlhoko tse amehang tsa GB/T 28649 "Automatic Identification System for Motor Vehicle Number Plates".
3.2 Sesebelisoa sa ho lemoha le ho hapa laesense se tla ba le lebone le tlatsitsoeng kapa lebone le khanyang, le tla khona ho nka ka ho hlaka nomoro ea koloi e fetang sebakeng sa ho lemoha boima bo sa khaotseng tlas'a maemo leha e le afe a leholimo, 'me e hlahise sephetho se nepahetseng sa boitsebiso.
3.3 Temoho le lisebelisoa tsa ho hapa laesense li lokela ho ≥ 99% ea ho nepahala ha letlapa la laesense nakong ea mots'ehare, le ho nepahala ha ≥95% ea kananelo ea letlapa la laesense bosiu, le nako ea kananelo ha ea lokela ho feta 300ms.
3.4 Setšoantšo sa poleiti ea nomoro ea koloi e bokeletsoeng e lokela ho hlahisoa ka mokhoa o hlakileng ka sebopeho se felletseng sa JPG, 'me sephetho sa kananelo se lokela ho kenyelletsa nako ea kananelo, mmala oa poleiti ea laesense, jj.
3.5 li-pixels tsa litšoantšo tse amohelang li-laesense ha lia lokela ho ba ka tlase ho limilione tse 5, lipikselse tse ling tsa setšoantšo ha lia lokela ho ba ka tlase ho limilione tse 3, likoloi tse tsamaisang thepa ka sebaka sa ho lemoha boima bo sa khaotseng, li lokela ho tšoara koloi e ka pele, mahlakoreng a mabeli a koloi. koloi le bokamorao ba koloi kakaretso ea litšoantšo tse sa feteng 4 tsa litlhaloso tse phahameng.
3.6 Ho ea ka boitsebiso bo ka pele ba tlhaloso e phahameng ea setšoantšo, sebaka sa poleiti ea koloi ea thepa, litšobotsi tse ka pele le tsa cab, 'mala o ka pele, joalo-joalo, li lokela ho tseba ho khetholla ka ho hlaka palo ea li-axles,' mala oa 'mele, le boemo ba motheo. thepa e tsamaisitsoeng ho ea ka boitsebiso bo phahameng ba setšoantšo ka lehlakoreng la koloi;ho ea ka boitsebiso bo phahameng ba setšoantšo sa setšoantšo se ka morao sa koloi, nomoro ea poleiti ea mohatla, 'mala oa' mele le boitsebiso bo bong bo ka khetholloa.
3.7 Setšoantšo se seng le se seng se lokela ho behoa holimo ka tlhahisoleseding e kang letsatsi la ho lemoha, nako ea teko, sebaka sa tlhahlobo, boima ba koloi le thepa, boholo ba koloi, nomoro ea thepa ea forensics ea setšoantšo, anti-fekit le lintlha tse ling.
3.8 Bophahamo ba mocha oa phetiso ea tlhahisoleseling e hapiloeng ha boa lokela ho ba ka tlase ho 10Mbps.
3.9 E lokela ho ba le mesebetsi ea ho itlhahloba ka phoso joalo ka puisano e sa tloaelehang le ho felloa ke matla.
3.10 Mefuta e sebetsang ea mocheso oa tikoloho ea ho sebetsa e lokela ho kopana -20 °C ~ +55 °C, 'me matšoao a tekheniki a ho hanyetsa mongobo oa tikoloho a lokela ho finyella melao le litlhoko tsa lisebelisoa tsa ka ntle tsa mochine le tsa motlakase tsa JT / T817 "Litlhoko tsa Tekheniki ka Kakaretso le Mekhoa ea Teko ea Lisebelisoa tsa Sisteme ea Highway Electromechanical".
3.11 Maemo a tshireletso a temoho le lisebelisoa tsa ho hapa laesense ha a lokela ho ba ka tlase ho IP67.
4 Litlhokahalo tsa Ts'ebetso ea Lisebelisoa tsa ho Lebela Video
Khamera ea ho shebella video ea 4.1 e lokela ho ba le ts'ebetso ea kh'amera ea mots'eare le bosiu, 'me e lokela ho khona ho fumana sebaka se sa khaotseng sa ts'ebetso ea kh'amera e pota-potileng, le ho boloka lintlha tse seng ka tlase ho 10s tsa koloi e tsamaisang thepa e seng molaong ea data ea pokello ea bopaki.
4.2 E lokela ho ba le mesebetsi ea ho itlhahloba, ho lekanya sebaka sa pono le matšeliso a itekanetseng.
4.3 Litšoantšo tsa video tsa forensic ha lia lokela ho ba ka tlase ho li-pixels tse limilione tse 3, 'me li lokela ho hlaka le ho tsitsa.
4.4 E lokela ho ba le ts'ebetso ea ho potoloha le ho atometsa, 'me ho pota-pota le ho pota-pota le lense ho ka etsoa ho latela taelo ea taolo.
4.5 E lokela ho ba le mosebetsi oa ho hloekisa le ho tlosa mabone a moholi a pula le serame, 'me e lokela ho khona ho hloekisa, ho futhumatsa le ho senya sekoahelo se sireletsang ka nako.
4.6 Litšoantšo tsa video tsa forensic li lokela ho fetisetsoa boemong ba setereke (toropo) taolong ea tlhaiso-leseling le sethala sa ts'ebetso e tobileng ka nako ea nnete.
4.7 Thepa ea ho shebella video le matšoao a mang a tekheniki a lisebelisoa tsa eona li tla fihlela lipehelo le litlhoko tse nepahetseng tsa GA/T995.
4.8 Mocheso o sebetsang oa tikoloho ea ho sebetsa o lokela ho kopana le -20 ° C ~ + 55 ° C, 'me matšoao a tekheniki a ho hanyetsa mongobo oa tikoloho a lokela ho finyella melao le litlhoko tsa lisebelisoa tsa ka ntle tsa mochine le tsa motlakase tsa JT/T817 Mekhoa ea Teko ea Lisebelisoa tsa Sisteme ea Highway Electromechanical".
5 Litlhoko tse sebetsang bakeng sa lisebelisoa tsa khatiso ea tlhahisoleseding
5.1 E lokela ho khona ho lokolla tlhahisoleseding ea nako ea sebele mabapi le boima bo feteletseng ba koloi ho mokhanni oa koloi e seng molaong.
5.2 E lokela ho tseba ho phatlalatsa le ho hlahisa tlhahisoleseling joalo ka ho fapanyetsana ha mongolo le ho tsamaisa.
5.3 Matšoao a mantlha a ts'ebetso le matšoao a tekheniki a matšoao a tlhahisoleseling a fapaneng a tsela e kholo a tla fihlela lipehelo le litlhoko tsa GB/T23828 "Highway LED Variable Information Signs".
5.4 Melamo e 'meli ea mofuta oa gantry tsela e kholo ea LED e feto-fetohang lets'oao la tlhaiso-leseling skrineng se sebelisoang hangata ho ka khethoa: 10mm, 16mm le 25mm.Sebaka sa ponts'o sa boholo ba litsela tse 'ne le litsela tse tšeletseng e ka ba 10 square metres le 14 square metres ka ho latellana.Sebopeho sa dikahare tsa pontsho e ka ba mola o le mong le dikholomo tse 14.
5.5 Ho ka khethoa sebaka sa pixel sa kholomo e le 'ngoe ea lets'oao la leseli la leseli la LED: 10mm, 16mm le 25mm.Boholo ba skrine ea pontšo bo ka khethoa ho tloha ho 6 square metres le 11 square metres.Sebopeho sa dikahare tsa pontsho e ka ba mela e 4 le dikholomo tse 9.
5.6 Moralo le tlhophiso ea matšoao a tlhahisoleseling a fapaneng a tsela e kholo ea LED le sebaka sa temoho ea pono li lokela ho ela hloko ka botlalo lebelo la 'nete le litlhoko tsa tlhokomeliso ea pono ea likoloi tse tsamaisang thepa karolong ea tsela, le ho fihlela lipehelo le litlhoko tse nepahetseng tsa GB/T23828 "Highway LED Variable Information Lipontšo".
6 Litlhoko tsa ho Seta Letšoao la Sephethephethe
6.1 Theha lets'oao la sephethe-phethe ho kena "sebaka sa ho bekha le ho lemoha se sa khaotseng" bohole bo seng ka tlase ho limithara tse 200 ka pel'a sebaka sa ho lemoha litekanyo tse sa khaotseng.
6.2 Theha lets'oao la "no lane change" le sa feteng limithara tse 150 ka pel'a sebaka sa ho lemoha mekha e sa khaotseng.
6.3 Theha lets'oao la sephethephethe la "Phahamisa thibelo ea ho fetola tsela" sebakeng se seng tlase ho limithara tse 200 ka morao ho sebaka sa ho lemoha mekhabo e sa khaotseng.
6.4 Ho hlophisoa ha matšoao a sephethephethe sebakeng sa ho lemoha litekanyo tse sa khaotseng ho tla tsamaellana le moralo le litlhoko tsa GB5768 "Matšoao le Matšoao a Sephethephethe Tseleng".
7. Litlhoko tsa lisebelisoa tsa phepelo ea matla le tšireletso ea lehalima fatše
7.1 Pokello ea litaba tse ngata haholo le sistimi ea forensics e tla hlomelloa ka lithapo tse tsitsitseng le tse tšepahalang tsa phepelo ea motlakase, tse tla khona ho fihlela litlhoko tsa ts'ebetso ea phepelo ea motlakase e sa sitisoeng ea lihora tse 24.
7.2 Mehato e hlokahalang ea lehalima le ts'ireletso ea overvoltage e tla nkuoa bakeng sa sebopeho sa phepelo ea motlakase le sebopeho sa taolo ea pokello ea tlhaiso-leseling e ngata haholo le sistimi ea forensics le likarolo tse amanang le eona, 'me mehato ea ts'ireletso e tla latela lipehelo le litlhoko tse amehang tsa JT/T817 "Litlhoko tse Akaretsang tsa Tekheniki. le Mekhoa ea Teko ea Thepa ea Highway Electromechanical System".
7.3 Pokello ea tlhaiso-leseling e ngata haholo le sistimi ea forensics e lokela ho sebelisa mokhoa o le mong o haufi oa ho theola, 'me mokhoa oa DC o ts'oanang oa motheo o lokela ho amoheloa.
7.4 Tšireletso ea lehalima le ho hanyetsa motlakase oa pokello ea boitsebiso bo feteletseng le lisebelisoa tsa forensics e tla ba ≤ 10 Ω, 'me ho hanyetsa ho sireletsa mobu ho tla ba ≤ 4 Ω.
8 Litlhoko tsa ts'ebetso ea khabinete ea taolo ea masimo
8.1 Khabinete ea taolo ea setšeng e hlophisitsoeng ka pokello ea tlhaiso-leseling e ngata le sistimi ea forensics e lokela ho khona ho boloka li-processor tsa ho fumana lintlha, lisebelisoa tsa likoloi, li-switches tsa marang-rang le lisebelisoa tse ling.E lokela ho khona ho kenya tlhahisoleseding e ngata ea teraka ho Lefapha la Provinsi la Transportation Information Center Traffic Comprehensive Administrative Direct Enforcement Platform, 'me e khone ho fetisetsa boitsebiso bo bongata ba teraka tseleng e kholo ea LED lets'oao la boitsebiso bo fapaneng ka nako ea sebele bakeng sa ho lokolloa le ho bontšoa.
8.2 Khabinete ea taolo e tla etsoa ka setiiso sa chassis se nang le likarolo tse peli, se ka thibelang lerole le pula ka katleho, 'me se na le mokhoa o ikemetseng oa ho laola mocheso.
8.3 Khabinete ea taolo e lokela ho raloa ka li-slots ho nolofatsa katoloso ea ts'ebetso.
8.4 Khabinete ea taolo e tla ba le lisebelisoa tsa ts'ireletso ea data ho qoba ho tsoa ha data e sibolloang e fetang moeli.
9. Litlhoko tsa ho theha libaka tsa ho bekha tse sa khaotseng bakeng sa mojaro oa litsela tse kholo
9.1 Sebaka sa ho lemoha boima ba 'mele se sa khaotseng se entsoe ka mochine oa lisebelisoa tsa boima bo sa khaotseng (quartz crystal sensor) le likarolo tsa eona tsa tataiso ka pele le ka morao (ho ea ka tsela e thata ea limithara tse 30 ka pele le limithara tse 15 ka morao) (Setšoantšo sa 2-1).
Setšoantšo sa 2-1 Sets'oants'o sa moralo sa sebaka sa ho bekha se sa khaotseng
9.2 Sebaka sa sebaka sa ho bekha le ho hlahloba se sa khaotseng ha sea lokela ho behoa ka sephara, radius ea longitudinal curve e nyane, sebaka sa pono se fosahetse le sebaka se selelele sa ho theoha le likarolo tse ling tsa litsela, le matšoao a mela e lokela ho kopana le ASTM. E1318 "Tlhaloso e Tloaelehileng bakeng sa Litsamaiso tsa Highway Weigh-In-Motion (WIM) tse nang le Litlhoko tsa Mosebelisi le Teko".Mekhoa, litlhoko tse khethehileng ke tse latelang:
(1) Sebaka sa ho thinya ha tsela ea bohareng ba tsela ea karolo ea tataiso ea 60m le karolo e ka morao ea tsela ea tataiso ea 30m sebakeng sa ho lemoha boima bo sa khaotseng e lokela ho ba ≥ 1.7km.
(2) Letsoapo la longitudinal la tsela e ka pele ea 60m ea tataiso le karolo e ka morao ea 30m e tataisang sebakeng sa ho lemoha boima bo sa khaotseng e lokela ho ba ≤2%.
(3) The pavement transverse slope value i ea ka pele 60m e tataisang tsela karolo le e ka morao 30m tataiso tsela karolo ea sebaka sa ho lemoha mekha e sa khaotseng e lokela ho kopana le 1% ≤ i ≤2%.
(4) Ha hoa lokela ho ba le litšitiso tse thibelang khoele ea pono ea mokhanni ka har'a karolo ea tsela ea tataiso ea 150m pele ho sebaka sa ho lemoha boima bo sa khaotseng.
(5) Sebaka pakeng tsa sebaka sa sebaka sa ho bekha le ho lemoha se sa khaotseng le monyako le ho tsoa ha kotopo ea tsela e kholo karolong e tšoanang ea tsela e ke ke ea ba ka tlase ho 2km 'me e ke ke ea ba ka tlase ho 1km.
(6) Phoso e otlolohileng ea khokahano lipakeng tsa sensor le bokaholimo ba tsela ha e phahametse 0.1mm
9.3 E le ho etsa bonnete ba ho nepahala ha data e sa khaotseng ea boima ba 'mele le polokeho ea ho khanna, ho arohana ha tsela ea litsela tsa tsela ea tataiso ea 60m le karolo e ka morao ea tsela ea tataiso ea 30m ea sebaka sa ho lemoha litekanyo tse sa khaotseng e lokela ho aroloa ka mohala o tiileng.
9.4 Sebaka sa ho bekha le ho etsa liteko tse sa khaotseng ho tataisa khaho ea likarolo tsa litsela
(1) Tsela ea karolo ea tsela ea tataiso e lokela ho tsitsa, 'me sekhahla sa likhohlano sa tsela e katiloeng se lokela ho finyella litlhoko tsa moralo oa karolo ea tsela.
(2) Bokaholimo ba tsela ea tsela e tataisang bo lokela ho ba boreleli ebile bo kopane, 'me sekontiri sa sekontiri ha sea lokela ho ba le lithapo, likoti, ho thekesela, tšubuhlellano, mapetsong, mapetsong a marang-rang, le mapheo, le tsela ea samente ha ea lokela ho thekesela, ea robeha. lipoleiti, ho kokobela, ho bokella seretse le mafu a mang.Bophahamo ba tsela ea konkreite ea samente le sebaka sa konkreite ea asphalt li tla kopana le lipehelo le litlhoko tse amehang tsa JTGF80-1 "Tlhahlobo ea Boenjiniere ba Litsela le Maemo a Tlhahlobo".
(3) Bophara ba tsela ea karolo ea tsela ea tataiso bo lokela ho khona ho tšehetsa tsela e tloaelehileng ea koloi e kholo ka ho fetisisa ea thepa ka har'a sebaka sa boima ba 'mele.
(4) Mohala o bohareng oa tsela e katiloeng sebakeng sa ho bekha le ho lekoa o sa khaotseng o lokela ho aroloa ka mela e tiileng e 'mala o mosehla (o le mong) o mosehla o le mong, 'me mola oa moeli o lokela ho aroloa ka mela e tiileng e mesoeu.
3. Interface protocol le litlhoko tsa sebopeho sa data
Protocol ea sebopeho le sebopeho sa data sa sistimi ea ho lemoha lintho tse ngata tse sa emiseng li lokela ho fihlela lipehelo le litlhoko tse nepahetseng tsa "Fujian Traffic Comprehensive Administrative Administrative Direct Enforcement Engineering Design Plan" ho netefatsa khokahano le ho arolelana tlhahisoleseling lipakeng tsa setereke (setereke), masepala le tsamaiso ea tlhahisoleseding e ngata haholo ea profinse (ho kenyeletsoa le ts'ebetso e tobileng) sethala.
Enviko Technology Co.,Ltd
E-mail: info@enviko-tech.com
https://www.envikotech.com
Ofisi ea Chengdu: No. 2004, Unit 1, Building 2, No. 158, Tianfu 4th Street, Hi-tech Zone, Chengdu
Hong Kong Office: 8F, Cheung Wang Building, 251 San Wui Street, Hong Kong
Feme: Moaho oa 36, Sebaka sa Indasteri sa Jinjialin, Motse oa Mianyang, Profinseng ea Sichuan
Nako ea poso: Jan-25-2024